L’astir de Telink (part 1 construction)

Posted by dbs911 on 25 Mai 2011 · Commentaires fermés sur L’astir de Telink (part 1 construction) 

Voilà un modèle original, conçu et produit par Telink dont vous connaissez certainement les produits célèbres avec la toro 900 ou la Swift. Ici l’Astir est un moto planeur de 130 gr, incidence variable comme le vieil Axel ou le plus récent Crobe, en EPP  pylône rétractile automatique en plus !

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Reglement Pylone racing indoor EIM v01.1 janvier 2014 (adaptation DBS911)

Posted by dbs911 on 20 Mai 2011 · 3 commentaires 

  Règlement v01.1 Mise à jour le 10 janver 2014 par MD Sources F3P UK, NL  Preambule : Ce règlement a pour seul but de limiter la course à l’armement. Ici le pilotage doit faire la différence et pas l’hélice ou le moteur preparé. C’est pour cela que l’on impose le modèle d’helice, comme le type de … Lire la suite →

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gee bee R3 EIM (construction part 1)

Posted by dbs911 on 19 Mai 2011 · Commentaires fermés sur gee bee R3 EIM (construction part 1) 

La course en salle J’ai conçu un combo Gee Bee R3 indoor de course  pour le magasin MilleniumRc à Nantes (conforme au règlement EIM Racer). Cette formule monotype a pour base les plans d’Andy Whitehead. Tout le monde est ainsi a armes égales et seul le pilotage (la chance ?) fera la différence ! Il … Lire la suite →

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Le vulcain de CBmodelisme, juste un petit mot… à suivre

Posted by dbs911 on 10 Mai 2011 · Commentaires fermés sur Le vulcain de CBmodelisme, juste un petit mot… à suivre 

Présentation Pour une fois ce billet ne sera pas un test détaillé mais la présentation comparée de 2 planeurs typés voltige à l’occasion d’un court essai du nouveau venu le Vulcain de CB Modelisme. Le site de Benoit Chauvet sera une source d’info (www.cbmodelisme.com) mais je vous apporterai en photos mon point de vue comparé. … Lire la suite →

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